Kraftsystemet er hovedsakelig sammensatt av komponenter som motor, girkasse, drivaksel, differensial og clutch. Motoren er kraftkilden for bilen og kan konvertere andre former for energi til mekanisk energi, for eksempel å konvertere den kjemiske energien til drivstoff til kjøretøyets kraft. Girkassen brukes til å justere hastigheten og dreiemomentet som genereres av motoren for å tilpasse seg forskjellige kjøreforhold og hastighetskrav. Det er vanligvis delt inn i manuelle og automatiske typer. Komponenter som drivaksel, differensial og clutch er ansvarlige for overføring av kraft til hjulene og sikrer jevn kjøring av kjøretøyet under forskjellige arbeidsforhold.
Struktur av motoren
Motoren er hovedsakelig sammensatt av to hovedmekanismer og fem hovedsystemer:
Two hovedmekanismer: veivkoblingsstangmekanisme og ventilmekanisme.
Five Major Systems: Startsystem, smøresystem, drivstoffforsyningssystem, kjølesystem og tenningssystem (for bensinmotorer).
Struktur av girkassen
Girkassen er vanligvis sammensatt av et girkasse kropp, en overføringsmekanisme (for eksempel gir og sjakter), en driftsmekanisme (for eksempel en girspak) og en låseenhet. Automatoverføringen inkluderer også en momentomformer, planetarisk giroverføringsmekanisme, brems- og koblingsaktuatormekanismer, hydraulisk kontrollmekanisme, kjølesystem, etc.
